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摩托车气门
摩托车气门间隙分冷间隙和热间隙两种,热间隙比冷间隙略小,在发动机冷态下测量的间隙即为冷间隙。摩托车气门间隙的检查及调整须在进排气门者完全关闭时进行。
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通用机气门
通用机气门头部的形状有平顶、球面顶和喇叭顶等。通用机气门一般是使用平顶的。
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柴油机气门
柴油机气门杆呈圆柱型,在气门导管中不断进行往复运动,柴油机气门表面必经过热处理和磨光。
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汽车气门
汽车气门是汽车发动机配气机构非常重要的组件,分为进气门和排气门。汽车气门在发动机工作起非常重要的作用。
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气门总成
气门头部的形状有平顶、球面顶和喇叭顶等。一般是使用平顶的。
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进气门
进气门是发动机将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧。进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。
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排气门
排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热,进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧。排气门在排气行程活塞到达上止点之后下降一定的距离才关闭。
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通机、摩托车系列
气门头部的形状有平顶、球面顶和喇叭顶等。一般是使用平顶的。
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柴油机系列
气门杆呈圆柱型,在气门导管中不断进行往复运动,其表面必经过热处理和磨光。
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微型车系列
气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气。从发动机结构上,分为进气门(intakevalsve)和排气门(exhaustvalve)。进气门的作用是将空气吸入发动机内,与燃料混合燃烧;排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。
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蓓蕾五金

是一家从事摩托车、通用机、柴油机、汽车气门的研发制造的公司

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