柴油机气门的功能和特点有哪些？

2022-07-21 11:47

　　柴油机气门部件主要包括气门、气门座、气门导管、气门弹簧、气门弹簧座和锁紧卡箍，它们是柴油机配气机构的主要部件。气门总成专门负责向柴油机进气和燃烧后排气。阀门工作环境差，与燃气直接接触。排气门能承受的温度可达800℃，润滑循环结束。此外，阀门在运行过程中启闭动作频繁，所以阀门组的零件很容易损坏。因此，应注意对阀组零件的维护，确保其处于正常工作状态。那么柴油机气门的功能和特点有哪些?

柴油机气门

　　一、阀门和阀座。柴油机气门的阀门和阀座主要功能是控制进气和排气口的打开和关闭，并完成空气交换任务。阀门与阀座之间的密封性是否良好是阀门性能的主要评价指标。由于气门密封性差，在压缩和功率冲程过程中，气缸中的气体会泄漏，导致柴油机功率下降、油耗增加、起动困难等。因此，在加工和维修过程中，应将气门头和气门座磨平并相互密封，以确保良好的密封性。

　　二、气门导管。柴油机气门导管的主要功能是让阀杆在气门导管中移动，目的就是为了使阀门准确地坐在阀座上，而不会因左右摆动和偏转而漏气，阀杆和气门导管之间的配合间隙非常小，阀杆表面加工得非常平滑，以减少移动过程中的滑动摩擦。如果气门杆与导管之间的配合间隙磨损过大，机油将从间隙进入燃烧室，导致“机油窜烧”现象。

　　三、气门弹簧。柴油机气门弹簧功能是确保阀门和阀座之间的紧密配合。采用内外双弹簧，套在阀杆上。一端支撑在气缸盖上，另一端支撑在弹簧座上。弹簧座通过锁夹固定在阀杆端部的环槽中。气门弹簧有足够的弹性。当凸轮旋转时，它可以克服阀门和其他部件的惯性力，使阀门能够快速落座和关闭。安装阀门总成时，需要正确安装锁夹，以固定弹簧。

　　四、气门弹簧座和锁夹。柴油机气门弹簧座为阶梯形圆柱，内有倒锥形通孔。外圈上的台阶接触弹簧并压缩弹簧以具有一定的预载。中间倒锥形通孔可使气门尾部穿过并与两个带锥形内外孔的气门锁夹配合。装配时，弹簧的一端粘贴在气缸盖上，另一端压在气门弹簧座上，然后将两个锁夹安装在气门尾部和气门弹簧座的锥形槽中，以确保连接可靠。

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